Kuala Lumpur 19 Julai 2026
Malaysia bakal mencipta satu lagi pencapaian penting dalam industri teknologi tinggi apabila pengeluaran berskala kecil bateri kenderaan elektrik (EV) berasaskan graphene yang dibangunkan sepenuhnya di dalam negara dijadual bermula pada Julai 2026. Langkah itu menjadi sebahagian daripada usaha kerajaan untuk meningkatkan keupayaan teknologi tempatan, mengurangkan kebergantungan kepada import serta memperkukuh kedudukan Malaysia dalam rantaian bekalan global bagi industri mobiliti elektrik.
Bateri berkenaan dibangunkan oleh Gigafactory Malaysia Sdn. Bhd., anak syarikat milik penuh NanoMalaysia Berhad, sebuah syarikat di bawah Kementerian Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI). Projek tersebut dibangunkan dengan pelaburan kira-kira RM20 juta dan menjadi antara inisiatif utama negara untuk menghasilkan teknologi bateri tempatan yang boleh dikomersialkan.
Ketua Pegawai Eksekutif NanoMalaysia, Dr. Rezal Khairi Ahmad, berkata syarikat kini berada di peringkat akhir sebelum mengoperasikan kilang pengeluaran teknologi bateri tempatan pertama Malaysia. Beliau turut menyatakan bahawa teknologi berkenaan berpotensi menjadi antara teknologi bateri buatan tempatan pertama yang dikomersialkan di rantau ASEAN.
Berbeza daripada bateri lithium-ion konvensional yang menggunakan grafit sebagai bahan anod, teknologi baharu ini menggunakan graphene bersama kimia Nickel Manganese Cobalt (NMC). Menurut NanoMalaysia, penggunaan graphene berpotensi meningkatkan kapasiti penyimpanan tenaga berbanding teknologi konvensional, di samping menyokong pengecasan yang lebih pantas.
NanoMalaysia turut memaklumkan bahawa bateri tersebut disasarkan mampu menawarkan jarak perjalanan sehingga 640 kilometer bagi satu cas penuh dan menyokong pengecasan pantas sekitar 12 minit dalam keadaan ujian optimum. Walau bagaimanapun, prestasi sebenar akan bergantung kepada reka bentuk kenderaan, kapasiti bateri dan keadaan operasi sebenar.
Pengeluaran awal akan dijalankan di kemudahan Gigafactory Malaysia di Sepang sebelum kapasiti ditingkatkan secara berperingkat. NanoMalaysia menyasarkan kapasiti pengeluaran tahunan sekitar 1 megawatt-jam (MWh) seawal September 2026 sebagai langkah pertama ke arah pengeluaran komersial berskala lebih besar.
Selain memenuhi permintaan domestik, syarikat turut mengenal pasti Indonesia, Korea Selatan, India dan Pakistan sebagai pasaran eksport berpotensi. Langkah itu selari dengan usaha Malaysia meningkatkan eksport produk berteknologi tinggi serta memperluaskan penyertaan syarikat tempatan dalam rantaian nilai global industri EV.
Dari sudut ekonomi, pembangunan bateri tempatan dijangka membantu mengurangkan kos pembangunan kenderaan elektrik pada masa hadapan kerana bateri merupakan komponen paling mahal dalam sesebuah EV dan boleh menyumbang sehingga 40 peratus daripada kos keseluruhan kenderaan. Inisiatif ini juga dijangka membuka peluang baharu dalam sektor penyelidikan, pembuatan berteknologi tinggi, pembangunan bakat serta pelaburan strategik.
Perkembangan ini turut menyokong aspirasi Malaysia untuk bergerak daripada negara pemasangan kepada pengeluar teknologi bernilai tinggi. Sekiranya pengeluaran berjaya dipertingkatkan dan diterima pasaran antarabangsa, Malaysia berpotensi muncul sebagai antara pemain penting dalam ekosistem bateri EV di Asia Tenggara serta menyumbang kepada pertumbuhan industri teknologi hijau negara.
#Prezcom