KUALA LUMPUR 6 February 2026
Kerajaan menanggung subsidi sebanyak RM100 setiap bulan bagi setiap pengguna pas My50, bersamaan RM1,200 setahun untuk seorang penumpang, sebagai usaha meringankan kos sara hidup dan menggalakkan penggunaan pengangkutan awam di Lembah Klang.
Pengumuman itu dibuat oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, ketika ditemui pemberita selepas pelancaran ciri My50 Savings Tracker serta versi digital pas Rapid Kota dan Rapid Kembara di Stesen LRT Ampang Park pada Khamis, 5 Februari. Menurut beliau, lebih separuh daripada pengguna pengangkutan awam di Lembah Klang kini telah beralih kepada pas My50 dalam bentuk digital, satu petunjuk jelas perubahan corak penggunaan ke arah sistem tanpa tunai dan lebih cekap.
Anthony Loke menjelaskan bahawa setiap pengguna My50 sebenarnya hanya membayar RM50 sebulan, manakala baki RM100 ditanggung sepenuhnya oleh kerajaan. Subsidi berterusan ini menjadikan My50 antara inisiatif tambang awam paling besar dari segi sokongan fiskal, khususnya bagi pekerja harian dan golongan berpendapatan sederhana yang bergantung kepada pengangkutan awam untuk perjalanan rutin.
Langkah ini dilihat signifikan kerana kos pengangkutan merupakan antara komponen utama perbelanjaan isi rumah bandar. Dengan subsidi RM1,200 setahun bagi seorang pengguna, kerajaan bukan sahaja membantu mengurangkan tekanan kewangan, malah secara tidak langsung menggalakkan lebih ramai penduduk meninggalkan kenderaan persendirian dan beralih kepada pengangkutan awam.
Pelancaran My50 Savings Tracker turut memberi dimensi baharu kepada inisiatif ini apabila pengguna kini boleh melihat penjimatan sebenar yang dinikmati hasil penggunaan pas berkenaan. Ciri ini membolehkan penumpang menilai perbandingan kos antara penggunaan pas bulanan dengan tambang harian biasa, sekali gus meningkatkan kesedaran tentang nilai ekonomi pengangkutan awam.
Peralihan lebih separuh pengguna kepada versi digital My50 juga mencerminkan kesiapsiagaan ekosistem pengangkutan awam negara untuk bergerak seiring dengan agenda pendigitalan nasional. Ia mengurangkan kebergantungan kepada pas fizikal, mempercepat urusan perjalanan dan memudahkan pemantauan penggunaan serta data penumpang untuk perancangan jangka panjang.
Bagi Lembah Klang yang berdepan kesesakan lalu lintas kronik dan isu pencemaran, peningkatan penggunaan pas My50 membawa implikasi lebih luas terhadap kelestarian bandar. Setiap pengguna yang beralih kepada pengangkutan awam menyumbang kepada pengurangan jumlah kenderaan di jalan raya, penjimatan bahan api dan pelepasan karbon yang lebih rendah.
Subsidi RM100 sebulan bagi pas My50 bukan sekadar insentif kewangan, tetapi satu pelaburan strategik untuk membentuk tabiat mobiliti yang lebih mampan. Dengan lebih separuh pengguna pengangkutan awam Lembah Klang memilih My50 digital, inisiatif ini jelas memberi impak nyata kepada rakyat, sambil membuka ruang kepada sistem pengangkutan awam yang lebih cekap, inklusif dan mesra alam.
#Prezcom